Жители Донецка: «Люди сами себя заперли в гетто» За два года существования так называемой «ДНР» боевики запугали людей и сами утратили оптимизм В Донецке незаметно прошло 2-летие с того дня, когда прошел последний (третий) захват здания Донецкой облгосадминистрации и в сессионном зале провозгласили «декларацию о независимости Донецкой народной республики». По пока неизвестным причинам вчера из всех заявленных акций главари т.н. «ДНР» только помпезно запустили поезд из Ясиноватой до российской границы. Донецк работал (все-таки рабочий день) и молился (все-таки праздник Благовещения). Но события двухлетней давности переломало сотни судеб. Сайт Сегодня.ua поинтересовался у жителей Донецка, какие чувства они испытывают сейчас. 2014 год. Фото: Сегодня «Везде „совок“ Разочарование и боль – по словам собеседников, именно эти чувства превалируют в их нынешнем состоянии. „Прекрасно понимали, что Россия – страна со своим ворохом нерешенных проблем – не сможет создать что-то хорошее на чужой территории. В итоге, получилось еще хуже, чем было, – говорит дончанин Михаил Быстров. – Ощущение, что мы живем в обратную сторону. Где-то происходит развитие науки и техники, внедряются в жизнь новые проекты и технологии, люди учатся чему-то новому… В Донецке мы мусолим одно и то же: Советский Союз – это пример счастливой жизни, единственный достойный праздник – День Победы, хороший человек – это идеологически правильный человек. Я – внук ветерана Великой Отечественной войны, и День Победы – святой праздник для моей семьи. Но его превратили в какой-то спектакль! Нынешние дети не знают, кто с кем воевал, зато шнуруют георгиевской лентой кроссовки, а их родители считают, что чада так выражают свой патриотизм. Сплошной “совок» везде, главные действующие лица – бабушки и дедушки. Я отношусь к пожилым людям с уважением, но кто будет думать о молодежи? Ведь молодым эта «ДНР» испортила жизнь: вузы уехали, местные дипломы об образовании никто не признает, работы нет, перспектив – ноль". «Люди сами заперли себя в гетто» Обещания предводителей т.н. «ДНР» двухлетней давности уже забыты ими же. Россия не признала «республику», Таможенный союз знать ее не хочет, гуманитарные конвои из РФ растворяются на просторах оккупированного Донбасса. Бюджетообразующих отраслей в т.н. «ДНР» нет, соответственно, жить «республике» не за что, если не считать уменьшающихся с каждым днем денежных вливаний со стороны северного соседа. Самое страшное – боевики целенаправленно уничтожают шахты и заводы Донбасса. Фото: Соцсети «А ведь как пугали старушек! Придет Евросоюз, закроет шахты, всех выгонят и заставят помирать с голоду. В итоге, пришел „русский мир“, закрыл шахты, горняки сейчас за копейки работают, кто еще не успел уволиться, – говорит дончанин Алексей Филиппов. – В телевизоре никто никогда не сопоставит жизнь до прихода „ДНР“ и после. Противопоставлять нечему. Экономического роста нет, социальные гарантии и стандарты падают. При этом я слышал на днях, как бабки у подъезда говорили: „Пусть хуже, но зато не как в проклятой Европе!“. То есть, это ж как надо людей науськать, чтобы они сознательно соглашались жить хуже и гордиться этим? Люди сами себя заперли в каком-то гетто. Захотят куда-то выехать, чего-то добиться – не получится». «Давайте посмотрим, как в Украине все плохо» Нет ни одного пункта, который опрошенные Сегодня.ua дончане всерьез бы ради справедливости назвали достижением т.н. «ДНР». Абсолютное безумие творится с социальными выплатами, пенсиями и зарплатами, пересчитанными по загадочному гривнево-рублевому курсу 1:2, а также невообразимые поездки в Мариуполь или Артемовск, куда путь в мирное время занимал от силы полтора часа, а сейчас за счастье считается проехать туда хотя бы за полдня. «При этом в „ДНР“ все хорошо – так уверяют из телевизора. Все настолько прекрасно, что не стоит даже об этом говорить, давайте лучше посмотрим, как все плохо в Украине. Знаете, нам отключили украинские каналы, но они нам, наверное, не очень нужны – в выпусках новостей корреспонденты какого-нибудь канала „Новороссия“ очень подробно, хотя и очень зло, расскажут все, что происходит на подконтрольных территориях», – поведала дончанка Наталья Красько. Фото: Соцсети «Решайте сами свои проблемы» За прошедшие два года жители оккупированных городов Донбасса убедились, что у них отсутствует хотя бы видимость правоохранительной системы. Нет, на улицах можно встретить полицейских на «отжатых» у прежней милиции автомобилях, однако защищать граждан особо никто не спешит. В «республике» нет судов и адвокатов – зато есть полиция и прокуратура. Обращаться в райотделы с заявлениями бесполезно: по словам дончан, если надоедать «господам полицейским» бесконечными звонками или обращениями – например, угомонить пьяную компанию или буйного соседа – то загреметь за решетку может и сам обратившийся. «Мы несколько раз звонили в райотдел: возле нашего дома находится детский сад. По вечерам на территории детсада собираются наркоманы. Охранник сада запирается внутри и не выходит. Наркоманы понятно, чем занимаются – колятся, орут как бешеные. После них земля усыпана шприцами и другим мусором. Мы звонили в полицию три-четыре раза. Там сказали, что не собираются бегать по кустам за наркоманами и мы, жильцы, должны сами решить эту проблему. „Хотите, можете их пристрелить. А телефон обрывать не надо. Будете мешать – приедем и арестуем“, – предупредили нас. Мы были в шоке», – рассказала историю жительница Донецка Анна Кот. Самопровозглашенная «ДНР» не интересна никому Строительство самой «справедливой, честной, народной республики», кажется, дало сбой. То и дело всплывают неприглядные факты: то заместитель «мэра» Донецка погорел на взятках, то «главу республики» обвиняют в разворовывании средств, причем обвиняют российские кураторы, то министры попадают «на подвал» за расхищение гуманитарной помощи, то боевики начинают стрелять друг в друга то ли с пьяных глаз, то ли от отчаяния. Уставшие от всего это дончане уже просто ждут, чем все закончится и поскорее бы. Адепты «республик», утверждающие, что все наладится и надо немного потерпеть, вещают уже с другой стороны границы. Фото: Соцсети «ДНР» уже не интересна никому: ни россиянам, ни иностранцам. Не перед кем выпендриваться. Даже внутри «ДНР» уже никто не верит ни в «обстрелы» украинской стороной, ни в мифические ДРГ (диверсионно-разведывательные группы. – Авт), которые каждую ночь спокойно ездят по улицам Донецка. Никто не верит в признание «ДНР», и тем не менее, страстно берегут украинские паспорта, потому что документы «ДНР» – это просто бумажки, непригодные даже для отхожего места", – говорит дончанин Сергей Зинин. С ним согласен социальный психолог Егор Игнатьев. «Людей с оккупированной территории постоянно пугают различными карателями, неуловимыми диверсантами, зверствами украинской армии и танцующими на БТРах афроамериканских наемниках. Подобное нагнетание ужасов не только поддерживает в людях определенный уровень страха, но и значительно снижает способность критически оценивать ситуацию. С другой стороны, боевики выставляют себя защитниками, – говорит Игнатьев. – И происходит такая себе переоценка ценностей. К примеру, если „днровцы“ захватывают чей-то бизнес или „отжимают“ автомобиль – все для фронта. А если равнозначное происходит на неокупированной территории – то это „хунта зверствует“. При этом идет постоянный поток информации, что в той же Украине сейчас куда хуже, чем в „ДНР“. Конечно, власть „республики“ в минимальных количествах удовлетворяет потребности людей. Голодающему дадут кусок хлеба, скучающему – зрелищ, но по чуть-чуть. На мизерные зарплаты люди вынуждены сводить концы с концами, и это является своеобразным поводком для многих жителей. Похоже на кормушку, которая кормит ровно настолько, чтобы люди жили, но не так много, чтобы у них были силы отойти от нее подальше»

Донецк в оккупации: исчезнувшие маршруты и ведра в автобусах (фото) Жители возмущены: денег и так нет, а цены на проезд поднимают 0 Share to Facebook В Донецке вовсю обсуждается грядущее повышение цен на проезд в маршрутных такси. Скорее всего, решение уже принято, а дончан через соцсети уговаривают понять и простить муниципальные «власти». Мол, время такое. Хлам выходит на дороги Почти за два года оккупации на дорогах мегаполиса вновь появились грязные старые маршрутки вместо чистых вместительных микроавтобусов, которые еще недавно колесили по Донецку. Кто вывел их на маршруты и насколько легальны эти перевозки – дончане попросту боятся спрашивать. Еще чего доброго, водители обидятся, уйдут – и вообще ничего не останется. Так что пассажиров сейчас не особо смущают запасные колеса в салоне, грязная обивка на сиденьях, немытые стекла, не всегда адекватные водители – далеко не полный список «новшеств» транспортной отрасли Донецка эпохи т.н. «ДНР». «Впервые за много лет я ехала домой, сидя на перевернутом ведре в хвосте маршрутки. Это был 36-й маршрут, ехал на Калиновку и салон был забит так, что не повернуться, не вздохнуть. В углу были выдраны сиденья, стояло ведерко – и мне пришлось на него усесться, чтобы меня не задавили. Водитель набирал людей на каждой остановке. В итоге я вышла грязная, уставшая и с порванной сумкой», – рассказала Сегодня.ua дончанка Наталья Евкурова. По ее словам, эта ситуация уже стала распространенной для многих маршрутных такси и автобусов. Дончанка Юлия подтверждает ее слова: «Катается одна такая по 26-му маршруту. Обнять и рыдать. С крыши во время дождя капает в салон, сиденья три точно поломаны так, что сидеть чрезвычайно не удобно… и как передвигаясь в этом можно говорить об увеличении стоимости проезда? Фото: Соцсети „С ужасом ждем коллапса“ Дончане жалуются, что количество общественного транспорта неуклонно, хотя и по чуть-чуть, но сокращается. „Ожидать на остановках приходится иногда по 40 минут, если вечером. И не факт, что дождешься. Днем можно простоять и 20 минут – и не уехать, причем из центра города. Некоторые маршрутки, конечно, ходят как часы, но их все меньше, – говорит дончанин Евгений Любшин. – С ужасом ждут коллапса, тогда с окраин добраться куда-то будет немыслимо“. Житель Донецка Кирилл Малютин поделился, что, к примеру, в 8 вечера с центрального Крытого рынка в окраинные микрорайоны Донской или Восточный уехать невозможно – нет маршруток. „С Куйбышевского района на Крытый после 18.30 почти ничего не ходит, можно простоять на остановке до 40 минут“. Часом „икс“ жители Донецка называют 20.00-21.00, когда уехать в любой район города становится проблематично. Как по мановению волшебной палочки испаряются десятки автобусов и маршруток, дончанам остается уповать лишь на электротранспорт, который ходит хоть и реже, но хотя бы до 21.00-22.00. Даже дежурные маршруты есть, но ездить в них ночью в комендантский час рискуют не все. В расписании маршрутов на транспортном портале Донецка указано, что некоторые маршрутки придется ждать до 70 минут – например, 22-б (железнодорожный вокзал – горбольница № 25). Раз в полчаса ходит маршрутка № 8 в поселок шахты Абакумова и 38-б на Гладковку, раз в час – 19-й маршрут с Крытого рынка в Червоногвардейский район Макеевки. Фото: Соцсети „И при таких огромных интервалах ожидания мы должны платить за проезд дороже?“ – возмущаются дончане. Правда, альтернативы повышению нет. Если оставшиеся перевозчики сочтут, что им в край невыгодно работать в Донецке, и уйдут, то дончане начнут ходить пешком или ездить в электротранспорте, который дотягивается не до всех окраин города. К слову, трамваи и троллейбусы в Донецке также переживают отнюдь не период расцвета. Дончане еще не забыли, как во время чемпионата Европы по футболу в 2012 году в город прибыли десятки новеньких троллейбусов и автобусов большой вместимости, был обновлен трамвайный парк. „Мы гордились тем, что у нас такой крутой пассажирский транспорт, катались на новых трамваях с низким полом и проверяли, как ходит троллейбус: по указанию из мэрии, только один троллейбус отходил от остановки – на горизонте уже показывался следующий. И во время, и после Евро-2012 эта схема не менялась. Сейчас этого нет, троллейбусы ходят плохо, новых осталось мало, в основном, ездят развалюшки подклепанные. Большие автобусы типа “МАЗ» и «ЛАЗ» вообще куда-то пропали – теперь настоящая редкость", – поделился воспоминаниями дончанин Максим Селиванов. Трамвай на вокзал не идет Проезд на троллейбусах и трамваях – пусть и редко ходящих – «власти Донецка» обещают пока не поднимать выше существующих трех рублей за поездку. Однако сотрудники одной из типографий проговорились, что поступил заказ на печать билетов на муниципальный транспорт по цене в четыре рубля. Правда это или нет – покажет время. Пока же более-менее сносно себя чувствуют пенсионеры, которые продолжают бесплатно ездить в электротранспорте. «Все чаще наблюдаю ситуацию: заходят в трамвай десть человек, один, помоложе, компостирует билет и едет стоя. Остальные девять – пенсионеры не самые старые, едут бесплатно и сидя. Как бы то ни было, один человек поездку девятерых никак не компенсирует, так что, думаю, скоро и „рогатых“ в Донецке станет мало, и проезд там тоже будет дороже», – говорит дончанка Юлия Малько. Троллейбусы и трамваи тоже укоротили свои маршруты. Так, троллейбус № 10 уже полтора года не доезжает до своей конечной остановки на шахте «Октябрьский рудник», завершая путь то на Киевском райисполкоме, то возле 18-й больницы. Путиловский мост, по которому пролегал маршрут, взорван, на поселке шахты подчистую срезаны все троллейбусные провода, так что «рогатого» здесь увидят не скоро. Местные жители говорят, слава богу, что раз в полчаса здесь бегает героический «пазик» маршрута 6-а, который отвозит людей на железнодорожный вокзал и обратно. «Ходить пешком туда и обратно старикам не под силу – вокзал вроде и рядом, а далеко. Зимой-осенью не находишься», – сетует жительница поселка Нина Косянчук. Фото: Соцсети А центральный маршрут трамвая № 1 сейчас не доезжает до железнодорожного вокзала несколько остановок, и ходит четко по укороченному маршруту № 6. Зимой вид занесенного снегом, мертвого трамвайного кольца на вокзале, рельсы которого несколько месяцев не слышали стука колес, по признанию многих дончан, вызывал у них слезы и отчаяние. 17 исчезнувших маршрутов По информации донецких «чиновников», каждый день на маршруты города не выходит до 20% маршрутных такси, не прошедших плановый техосмотр. Как говорят сами водители, проходить его им не за что. «Я не могу купить на свое автозапчасти, потому что удивительным образом российские запчасти, поставляемые из России, оказываются дороже украинских. Поставщики предлагают сказать „большое спасибо“ новым налогам „ДНР“, которые накручивают цену на границе так, что мне легче отдать маршрутку на разборку и забыть о ней, – говорит донецкий водитель Александр Кисиль. – Расходы на обслуживание машины каждый день увеличиваются, а повышение цен на проезд эту проблему не решит. Уход большей части маршруточников с донецких рейсов – это уже не миф, а печальное и скорое будущее. Думаю, маршрутов 5-10 еще уйдут к тем 17, которых уже нет». Уже давно забыли дончане о 17 привычных автобусных маршрутах – их нет, и в ближайшее время не предвидится. Перевозчики отказались там работать – нерентабельно. Особенно досталось Петровскому району, откуда ушло шесть маршрутов, связывавших эту окраину с центром Донецка и другими частями города. Закончил свое существование один из длиннейших маршрутов № 83, возивший пассажиров с автостанции «Мотель» аж до автовокзала «Западный». Не больше 98-го, соединявшего железнодорожный вокзал и Кировский район, нет маршрутов в западной части города, например, 71-го. Как говорят дончане, они уже начали привыкать к тому, что надо прибавить как минимум полчаса к привычному времени, чтобы добраться домой или на работу. «Ну, и прибавить еще три рубля к прежней цене, чтобы окончательно работать только на поездки», – с горькой иронией говорят жители Донецка.